Automobilität 2.0

Die Elektrorevolution gibt es nur, wenn das Auto neu definiert wird - fünf Thesen

Alles redet von "grünen Autos", die mit Strom fahren und die Umwelt schonen. Doch ohne den Abschied von der Rennreiselimousine, dem großen, teuren, schweren Auto mit Megareichweite, wird die Elektromobilität nicht funktionieren. Gefragt sind nicht nur innovative Antriebe, sondern umfassende Mobilitätskonzepte für urbane Regionen. Das Elektroauto als vernetztes Auto: So könnte E-Mobilität funktionieren!

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Elektroauto Canzler, Weert Automobilindustrie Auto Knie, Andreas E-Mobility Mobilität

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Bei Sonne bitte tanken

Quer gelesen. Die Zeitschriftenumschau von changeX, Folge 4, Juli bis September 2009. zur Kolumne

Global mobil

Unsere mobile Welt von morgen - ein Essay von Michael Gleich. zum Essay

Wir kündigen!

Und definieren das Land neu. | Folge 27: Mobilität | zum Essay

Am Gängelband unserer mobilen Freiheit

Die Grenzen der Mobilität - ein Gespräch mit dem Mainzer Sozialforscher Norbert Schneider. zur Rezension

Rückwärts aus der Sackgasse

Wie soll es mit dem öffentlichen Nahverkehr weitergehen - ein Vorschlag vom Wissenschaftszentrum Berlin. zur Rezension

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Zum Buch auf der Verlagsseite
http://www.oekom.de/...
Deutsche Bank Research (2009): "Autoindustrie am Beginn einer Zeitenwende"
PDF
Nationale Plattform Elektromobilität (2011): Zweiter Bericht, Berlin
PDF

Zum Buch

Weert Canzler, Andreas Knie: Einfach aufladen. Mit Elektromobilität in eine neue Zukunft. oekom Verlag, München 2011, 128 Seiten, 9.95 Euro, ISBN 978-3-86581-270-4

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Autor

Weert Canzler

Dr. Weert Canzler arbeitet als Mobilitätsforscher am Wissenschafts-zentrum Berlin für Sozialforschung (WZB). Als Politikwissenschaftler forscht er vor allem zur Energie- und Verkehrswende.

Autor

Andreas Knie

Andreas Knie Leiter der Forschungsgruppe Wissenschaftspolitik am Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung (WZB). Der Politologe ist zusammen mit Weert Canzler Gründer der Projektgruppe Mobilität am WZB.

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